Le 29 août, Co-ordSport s'est rendu sur le circuit époustouflant de Bilster Berg pour une journée sur piste qui nous marquera longtemps. La veille, nous avons chargé notre Porsche Cayman S (987) sur la remorque et sommes partis en direction de Bad Driburg. C'était un long trajet, mais cela nous a permis de commencer la matinée de la journée sur piste frais et concentrés.
La journée sur piste a été organisée par GP DAYS, une organisation reconnue pour son professionnalisme et son attrait pour les véritables passionnés de circuit. Une organisation avec laquelle nous aimons collaborer ! Tout tourne ici autour de la sécurité, du plaisir et du respect mutuel. Le matin, nous nous sommes inscrits et avons reçu un GPS-tracker. Cela permet à la direction de course de voir exactement où vous roulez, si vous sortez des limites de la piste, et de déployer les drapeaux et avertissements en temps voulu.
C'était notre première fois sur Bilster Berg, et il est vite devenu évident que ce circuit est plus qu'une simple piste : c'est une expérience. Le dénivelé est impressionnant et la configuration est exigeante. La Mausefalle est une descente qui fait frémir l'estomac : entrée à l'aveugle, compressions, et recherche constante de l'équilibre de la voiture. La Bilster Kuppe vous fait « regarder dans le vide » lorsque vous passez par le sommet. Vous ressentez à quel point la confiance en votre voiture et votre configuration est importante ici. Chaque tour devenait un peu plus familier, tout en continuant à nous défier.
En dehors de notre expérience croissante sur circuit et de notre connaissance des différentes pistes européennes, la Cayman S était bien sûr la star de la journée. Dès les premiers mètres sur le Bilster Berg, nous avons remarqué à quel point la voiture était dans son élément. Les plaquettes de frein Winmax nous ont donné à chaque fois la confiance nécessaire lors des freinages appuyés avant les virages, tandis que la cage de sécurité Heigo a offert à l'ensemble de la voiture une base solide et rigide, tout en nous procurant ce sentiment de sécurité supplémentaire.
Dans l'habitacle, les sièges Recaro Pole Positions avec les ceintures Schroth nous maintenaient fermement en place, même dans les sections les plus étroites où les forces étaient les plus ressenties. À l'arrière, l'imposant aileron GT fournissait l'appui nécessaire, permettant à la Cayman de rester étonnamment stable même à des vitesses plus élevées.
La combinaison des jantes légères Volk Racing TE37 couleur bronze et des semi-slicks adhérents Nankang AR-1 donnait à la voiture une précision chirurgicale dans les virages. La suspension Moton réglable en 3 voies aidait en outre à ajuster parfaitement l’équilibre et l’amortissement au caractère du circuit de Bilster Berg. À chaque tour, le Cayman semblait ainsi devenir un peu plus le prolongement de nous-mêmes.
Et puis cette allure : voir encore et encore cette livrée bleue frappante est fantastique. Ainsi, la Cayman ne se contentait pas d'attirer l'attention dans le paddock, mais elle nous faisait également sourire chaque fois qu'elle passait sur la piste. Pendant ce temps, le chronomètre Garmin Catalyst nous tenait en alerte en analysant les secteurs et les temps au tour, afin que nous sachions où nous pouvions encore améliorer nos performances.
Enfin, l'échappement Milltek Sport a donné à l'ensemble une bande sonore qui a tout complété. Le son profond et brut nous a donné des frissons à chaque accélération — comme si la Cayman profitait de la journée autant que nous.
La météo était de la partie : alternant entre nuages et moments ensoleillés, avec exactement la bonne température pour l'homme et la machine. Cela nous a également donné l'occasion de prendre de superbes photos de la Cayman — la livrée bleue ressortait vraiment sur l'asphalte.
Après une journée pleine d'adrénaline, de tests, d'améliorations et de plaisir, nous avons ramené la voiture sans problème au paddock et chargé la remorque pour le trajet de retour.
Bilster Berg a fait forte impression. La combinaison d'organisation, d'ambiance, de circuit stimulant et d'une voiture qui s'exprime pleinement a rendu cette journée inoubliable. Merci à GP Days pour l'organisation impeccable et à notre équipe et à la Cayman pour cette expérience mémorable.
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