Vantaggi principali
- Migliora il flusso d’aria verso il turbocompressore.
- Sostituisce il tubo di aspirazione originale in plastica, più restrittivo.
- Diametro maggiorato e superficie interna liscia in silicone per ridurre le restrizioni del flusso d’aria.
- La struttura rinforzata in silicone previene deformazioni dovute a calore e carico.
- Il design flessibile assorbe i movimenti del motore senza sollecitare il sistema di aspirazione.
- Compatibile con l’airbox originale e con sistemi di aspirazione aftermarket come il RacingLine R600.
- Installazione semplice in circa 10 minuti con normali utensili manuali.
Applicazioni confermate
Volkswagen Golf 7 & 7.5 R (2013–2020)
Volkswagen Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013–2020)
Volkswagen Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013–2020)
Volkswagen Passat B8 2.0 TSI (2015+)
Volkswagen Arteon 2.0 TSI (2017–2020)
Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI (2016–2020)
Volkswagen T-Roc 2.0 TSI (2017–2022)
Volkswagen Jetta GLI Mk7 (2018+)
Audi S1 2.0 TFSI (2015–2018)
Audi A3 (8V) 1.8 TSI / 2.0 TSI (2013–2020)
Audi S3 (8V) (2013–2020)
Audi TT (8S) 2.0 TFSI (2015–2021)
Audi TTS (8S) (2015–2021)
Audi SQ2 (2018+)
Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI (2018+)
SEAT Leon III (5F) 1.8 TSI (2014–2020)
SEAT Leon III Cupra (5F) (2014–2020)
Cupra Ateca (2018+)
SEAT Tarraco 2.0 TSI (2018+)
Škoda Octavia III vRS (5E) 2.0 TSI (2014–2020)
Škoda Superb III (3V) 1.8 TSI / 2.0 TSI (2015+)
