BLUESTUFF-MISCHUNG
Technische Beschreibung
Die EBC Bluestuff NDX-Bremsbeläge sind eine Hochleistungs-Hybridmischung, die entwickelt wurde, um die Lücke zwischen schneller Straßenfahrt und dem Einstieg in den Rennstreckeneinsatz zu schließen. Mit einem Reibungskoeffizienten von ca. 0,52 bieten sie eine starke und konstante Bremsleistung über einen Betriebstemperaturbereich von bis zu rund 550 °C und behalten dabei dennoch eine hervorragende Kaltbremsleistung und Kontrollierbarkeit bei.
Im Gegensatz zu reinen Rennmischungen ist Bluestuff NDX für den doppelten Einsatz konzipiert und bietet eine schnelle Einlaufphase, geringe Geräuschentwicklung und einen ruhigen Lauf im Alltagsbetrieb, während es gleichzeitig unter Trackday-Bedingungen seine Leistungsfähigkeit behält. Das Reibmaterial auf Aramidbasis wird mithilfe des NUCAP NRS- Haken-Systems gebunden, um die mechanische Festigkeit und Zuverlässigkeit zu erhöhen, und die Beläge sind oberflächenversiegelt, um die Einlaufzeit zu verkürzen. Mit der R90-Zulassung für die meisten europäischen Anwendungen gehören sie zu den wenigen rennstreckentauglichen Belägen, die weiterhin für den Straßenverkehr zugelassen sind, was sie besonders für „Drive-to-Track-and-Back“-Szenarien geeignet macht.
Wichtige Spezifikationen
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Reibungskoeffizient |
~0,52 μ (NDX-Mischung) |
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Betriebstemperatur |
Umgebungstemperatur bis ~550 °C |
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Anfangshaftung |
Hoch, aber progressiv und kontrollierbar |
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Mischungsart |
Hybrid-Hochleistungsmischung auf Aramidbasis |
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Einsatzbereich |
Schnelle Straße + Trackday / Einstiegsrennen |
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Straßenzulassung |
R90-zugelassen (für die meisten Anwendungen in der EU) |
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