Hauptvorteile
- Verbessert den Airflow zum Turbolader.
- Ersetzt den restriktiven originalen Kunststoff-Ansaugschlauch.
- Großer Durchmesser und glatte Silikon-Innenfläche reduzieren den Luftwiderstand.
- Verstärkte Silikonkonstruktion verhindert Verformungen unter Hitze und Belastung.
- Flexibles Design gleicht Motorbewegungen aus, ohne das Ansaugsystem zu belasten.
- Kompatibel mit der serienmäßigen Airbox sowie mit Aftermarket-Intakes wie der RacingLine R600.
- Einfache Montage in ca. 10 Minuten mit handelsüblichem Handwerkzeug.
Bestätigte Anwendungen
Volkswagen Golf 7 & 7.5 R (2013–2020)
Volkswagen Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013–2020)
Volkswagen Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013–2020)
Volkswagen Passat B8 2.0 TSI (2015+)
Volkswagen Arteon 2.0 TSI (2017–2020)
Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI (2016–2020)
Volkswagen T-Roc 2.0 TSI (2017–2022)
Volkswagen Jetta GLI Mk7 (2018+)
Audi S1 2.0 TFSI (2015–2018)
Audi A3 (8V) 1.8 TSI / 2.0 TSI (2013–2020)
Audi S3 (8V) (2013–2020)
Audi TT (8S) 2.0 TFSI (2015–2021)
Audi TTS (8S) (2015–2021)
Audi SQ2 (2018+)
Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI (2018+)
SEAT Leon III (5F) 1.8 TSI (2014–2020)
SEAT Leon III Cupra (5F) (2014–2020)
Cupra Ateca (2018+)
SEAT Tarraco 2.0 TSI (2018+)
Škoda Octavia III vRS (5E) 2.0 TSI (2014–2020)
Škoda Superb III (3V) 1.8 TSI / 2.0 TSI (2015+)
