Compuesto N35S
Descripción
El N35S tiene unas características que los conductores experimentados reconocen de inmediato: una respuesta inicial ligeramente superior a la del ME20, una relación perfectamente directa entre la presión sobre el pedal y la potencia de frenado, y una fluidez que hace que su uso resulte casi intuitivo. Desde el toque más ligero sobre el pedal hasta una frenada de emergencia a fondo, la respuesta es suave, lineal y totalmente predecible. La tendencia al bloqueo es baja incluso bajo una fuerte presión, la modulación es sencilla y el compuesto ofrece un rendimiento excepcional tanto en condiciones de mojado como de seco, razón por la cual se ha convertido en uno de los compuestos más utilizados en los rallies sobre asfalto y grava. Los coches de carreras de alta tracción y alta carga aerodinámica también responden extremadamente bien a él. El desgaste de las pastillas y los discos es bajo, y la resistencia al calor es similar a la de la gama ME.
Especificaciones
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Fricción |
0,42–0,52 μ |
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Rango de temperatura |
300–800 °C |
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Uso previsto |
Rally / competición |

