El CCD-R está diseñado exclusivamente para su uso en circuito con discos de cerámica de carbono, y no hace concesiones. Diseñado para adaptarse a la extraordinaria capacidad térmica de los discos CCM, ofrece una resistencia al calor excepcional a la vez que es realmente respetuoso con la superficie del disco, una combinación más difícil de lograr de lo que parece. El desarrollo y las pruebas se llevaron a cabo en Nürburgring, uno de los entornos de pruebas de frenos más exigentes del mundo. Se recomienda aplicar pintura térmica en los discos para controlar las temperaturas y aprovechar al máximo las prestaciones del compuesto.