COMPUESTO BLUESTUFF
Descripción técnica
Las pastillas de freno EBC Bluestuff NDX son un compuesto híbrido de alto rendimiento diseñado para salvar la brecha entre la conducción rápida en carretera y el uso básico en circuito. Con un coeficiente de fricción de aproximadamente 0,52, ofrecen un rendimiento de frenado potente y constante en un rango de temperatura de funcionamiento de hasta unos 550 °C, al tiempo que mantienen una excelente respuesta en frío y controlabilidad.
A diferencia de los compuestos de competición puros, el Bluestuff NDX está diseñado para un uso dual, ofreciendo un rápido rodaje, bajo nivel de ruido y un funcionamiento suave durante la conducción diaria, sin perder su rendimiento en condiciones de circuito. El material de fricción a base de aramida se une mediante el sistema de ganchos NUCAP NRS para aumentar la resistencia mecánica y la fiabilidad, y las pastillas se someten a un proceso de quemado superficial para reducir el tiempo de rodaje. Con homologación R90 en la mayoría de las aplicaciones europeas, son unas de las pocas pastillas aptas para circuito que siguen siendo legales para la circulación en carretera, lo que las hace especialmente adecuadas para situaciones de «ir al circuito y volver».
Especificaciones clave
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Coeficiente de fricción |
~0,52 μ (compuesto NDX) |
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Temperatura de funcionamiento |
Ambiente a ~550 °C |
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Adherencia inicial |
Alto, pero progresivo y controlable |
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Tipo de compuesto |
Compuesto híbrido de alto rendimiento a base de aramida |
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Uso |
Carretera rápida + días de circuito / carreras de nivel básico |
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Homologación para carretera |
Homologado R90 (la mayoría de aplicaciones en la UE) |
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