El RST 2 es un compuesto semimetálico aglomerado con resina y fibras de acero, desarrollado para pilotos y equipos que necesitan un gran rendimiento en frío, una rápida respuesta inicial y una gran capacidad de respuesta en entornos exigentes de automovilismo de sprints. Asociado desde hace tiempo a aplicaciones de rally y estilo NASCAR, se ha posicionado históricamente para el rally sobre asfalto, las carreras de sprint de GT y turismos, la NASCAR, y también como pastilla del eje trasero utilizada junto con el RST 1 en el eje delantero, donde se esperan temperaturas más altas. Su carácter se define por un coeficiente de fricción medio-alto, un buen agarre inicial, una curva de par suave y progresiva, y un buen tacto del pedal, lo que le confiere un equilibrio seguro y controlable que funciona especialmente bien cuando la respuesta inmediata y la consistencia son fundamentales. En general, el RST 2 destaca como una opción sólida para pilotos y equipos que buscan un compuesto de pastillas de freno que combine rendimiento, modulación y fiabilidad en condiciones de competición de alta exigencia.