El RSH 3 es un compuesto orgánico desarrollado para su uso en carreras de velocidad con coches históricos y constituye la opción más enérgica dentro de la gama histórica. Combina una fuerte respuesta inicial con una amplia versatilidad, una excelente modulación y unas características de liberación limpias, lo que le confiere un carácter más agresivo y orientado al rendimiento que el RSH 42, sin dejar de ser controlado y manejable. Su ámbito de aplicación incluye los coches de rally, GT y de turismo en carreras de circuito, así como las carreras de clubes con coches históricos. Gracias a su combinación de un alto coeficiente de fricción, una sensación firme en el pedal a cualquier temperatura, resistencia al desgaste térmico de hasta 800 °C y baja conductividad térmica, el RSH 3 ofrece una respuesta de frenado potente, consistente y que inspira confianza para las exigentes condiciones del automovilismo histórico.