COMPUESTO RSL D1

Descripción

El RSL D1 refleja el concepto D1 en la gama de resistencia. Es un especialista en el eje trasero diseñado para estabilizar el coche en la entrada de las curvas y aliviar parte de la carga del eje delantero, al tiempo que conserva unas características de larga duración. Está fabricado para coches de carreras de alta carga aerodinámica que necesitan un amplio rango de equilibrio de frenado, especialmente en el eje trasero. En combinación con su mezcla de compuesto para el eje trasero, su comportamiento digresivo en frenada, su buen agarre inicial, la larga vida útil de las pastillas y los discos, el bajo nivel de fricción y la buena estabilidad térmica, todo ello confiere al RSL D1 un carácter fiable y versátil. En general, destaca como una opción sólida para los pilotos y equipos que buscan una pastilla que equilibre el rendimiento, el control y la consistencia en las exigentes condiciones del automovilismo.