Cusco Sport G : Suspension de compétition
Description
Le Cusco Sport G est un système de suspension à ressorts hélicoïdaux de compétition entièrement sur mesure, développé directement à partir des programmes de sport automobile internes de Cusco, notamment le Rallye Asie-Pacifique, le Rallye du Japon, le Gymkhana et le Dirt Trial. Chaque ensemble est réglé et assemblé individuellement au Japon dans des installations certifiées ISO 9001 et ASEA, offrant une suspension de qualité professionnelle à un prix compétitif.
Spécifications techniques
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type d'amortisseur | Construction monotube |
| Réglage de l'amortisseur | Réglage à cadran unique à 24 positions |
| Réglage de la hauteur | Réglage en hauteur sur toute la course à double filetage avec support séparé — pas de modification de la précharge du ressort ni de la course |
| Configuration des jambes de force avant | Type à piston inversé (pour les applications à jambe MacPherson) |
| Le kit de base comprend | Les amortisseurs uniquement — sans supports supérieurs ni ressorts (compatible avec les supports d'origine ou Cusco) |
| Norme de fabrication | Certifié ISO 9001 et ASEA, assemblé au Japon |
| Service après-vente | Révision, remise à neuf et réajustement disponibles |
Utilisation prévue
| Discipline | Configurations disponibles |
|---|---|
| Rallye sur asphalte | Oui |
| Rallye sur gravier, terre et neige | Oui |
| Gymkhana | Oui |
| Trial tout-terrain | Oui |
| Piste ouverte à grande vitesse | Oui |
| Compétition professionnelle sur route | Oui |