Cusco Street : amortisseurs à double tube d'entrée de gamme pour les voitures de tous les jours
Le Cusco Street est le kit de suspension la plus accessible de la gamme Cusco et le point de départ idéal pour les passionnés qui souhaitent une voiture surbaissée et plus maniable sans renoncer au confort au quotidien. Conçu sur une structure à double tube avec un taux d'amortissement fixe réglé au niveau optimal en usine, le Street est conçu pour offrir une posture et un équilibre de conduite nettement améliorés par rapport à une suspension standard, tout en conservant une qualité de conduite souple et prévisible sur les routes de tous les jours. Chaque kit est réglé individuellement et dimensionné en fonction du véhicule concerné — pas de montage universel, pas de compromis. Des taux de ressort personnalisés sont disponibles sans frais supplémentaires, et chaque kit est soumis à plus de 500 heures de tests environnementaux. Assemblé au Japon dans des installations certifiées ISO 9001 et ASEA.
Spécifications techniques
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type d'amortisseur | Biposte avec gaz interne à faible compression et valve de base redessinée, fonctionnement silencieux, amortissement confortable et constant quelle que soit la hauteur de caisse |
| Réglage de l'amortisseur | Rigidité fixe, réglée en usine au niveau idéal pour une utilisation sur route. Certains modèles incluent un réglage arrière à 8 positions. |
| Réglage de la hauteur | Réglage de la hauteur du support de ressort, structure de suspension à ressorts hélicoïdaux standard pour un abaissement modéré |
| Fixations supérieures | Les supports supérieurs d'origine sont réutilisés, ce qui permet de conserver le confort et la longévité d'origine. Des supports supérieurs à rotule Cusco sont disponibles en option pour une meilleure sensation de la route et une plus grande capacité de réglage. |
| Support inférieur | Conception nervurée, matériau sélectionné en fonction du véhicule |
| Conception du filetage | Découpe de précision avec revêtement spécial pour un réglage en douceur et une durabilité à long terme |
| Rigidité des ressorts | Rigidités de ressort personnalisées disponibles sans supplément |
| Réglage sur mesure | Réglages individuels et dimensions spécifiques à chaque véhicule, pas de pièces universelles |
| Tests de corrosion | Dépasse les normes de 500 heures de tests élémentaires |
| Norme de fabrication | Certifié ISO 9001 et ASEA, assemblé au Japon |
Utilisation prévue
| Discipline | Convient |
|---|---|
| Conduite quotidienne en ville | Oui, objectif principal de conception |
| Légère surbaissement | Oui |
| Utilisation sur circuit ou en compétition | Non prévu ; pour les options réglables ou adaptées à la piste, voir les modèles Street A Red, Street Zero A Red ou la série Sport |
Où se situe la gamme Street dans l'offre
Le Street est le système de suspension à ressorts hélicoïdaux le plus abordable de Cusco. Les conducteurs qui souhaitent pouvoir régler l'amortissement devraient opter pour le Street A. Ceux qui ont besoin d'une plage d'abaissement plus étendue devraient envisager le Street Zero. Le Street Zero A combine les deux.
| Modèle | Réglage de l'amortisseur | Réglage de la hauteur totale | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Street (Bleu) | Fixe | Non | Confort, entrée de gamme |
| Route A Bleu | 40 niveaux | Non | Confort avec réglage |
| Street Zero Blue | Arrière uniquement | Oui | Confort avec abaissement prolongé |
| Street Zero A Blue | 40 niveaux | Oui | Confort, le plus réglable |
| Street A Rouge | 40 niveaux | Non | Sport, de la route à la piste légère |
| Route Zéro A Rouge | 40 niveaux | Oui | Sport, modèle routier le plus performant |