Référence : N103SP
Description
Le N103SP est un composé de freinage pour sprint développé pour les circuits qui imposent des exigences exceptionnellement élevées aux systèmes de freinage, où la charge thermique, l'intensité de freinage et les décélérations répétées à grande vitesse nécessitent un composé qui reste stable dans des conditions extrêmes. Il est conçu pour maintenir une adhérence et des performances de freinage constantes à des températures très élevées, ce qui le rend particulièrement adapté aux circuits difficiles tels que Zolder, Monza et Spa, où la résistance à la chaleur et la stabilité durable sont essentielles. Par ailleurs, le N103SP est conçu pour ménager les disques tout en présentant une usure des plaquettes et des disques inférieure à celle du N102SP, ce qui lui confère un excellent équilibre entre performances et durabilité dans des conditions de sprint extrêmes. Sa courbe de friction plate permet de maintenir un comportement stable à basse comme à haute vitesse, garantissant une sensation de freinage prévisible et un contrôle fiable sur une large plage de fonctionnement. Dans l'ensemble, la N103SP se positionne comme un composé de sprint haute température destiné à une utilisation exigeante sur circuit, alliant une forte stabilité thermique, des performances de freinage constantes et une usure réduite dans les conditions les plus difficiles.
Spécifications
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Coefficient de frottement |
0,45-0,58 μ |
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Niveaux de chaleur |
150-900 °C |
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Utilisation prévue |
Rallye et course |
