Composé N35S

Description 

Le N35S présente des caractéristiques que les pilotes expérimentés reconnaissent immédiatement : une prise initiale légèrement plus forte que celle du ME20, une relation parfaitement directe entre la pression sur la pédale et la puissance de freinage, et une fluidité qui rend son utilisation presque intuitive. De la plus légère pression sur la pédale jusqu’à un arrêt d’urgence complet, la réponse est douce, linéaire et entièrement prévisible. La tendance au blocage est faible même sous une forte pression, la modulation est sans effort, et le composé offre des performances exceptionnelles aussi bien sur sol sec que mouillé — c'est pourquoi il est devenu l'un des composés les plus utilisés en rallye sur asphalte et sur terre. Les voitures de course à forte traction et à forte force d'appui y réagissent également très bien. L'usure des plaquettes et des disques est faible, et la résistance à la chaleur est comparable à celle de la gamme ME.

Spécifications