Référence : N38SP
Description
Le N38SP est une évolution du N35S, conçu pour une utilisation constante à haute température où une réponse rapide, une puissance de freinage initiale élevée et une grande polyvalence sont essentielles. Il est conçu pour offrir une sensation de freinage immédiate et affirmée tout en conservant une très bonne modulation, permettant au pilote de combiner une puissance de freinage initiale élevée avec un haut niveau de contrôle dans des conditions de compétition exigeantes. Son profil de performance est axé sur un fonctionnement soutenu à des températures élevées constantes, ce qui le rend particulièrement adapté aux applications de sprint où les freinages brusques répétés et la stabilité thermique sont essentiels. Grâce à sa combinaison de réponse vive, de mordant puissant, de grande polyvalence et de modulation fiable, le N38SP se positionne comme un composé de sprint hautement polyvalent, capable de performer efficacement dans un large éventail de conditions exigeantes.
Spécifications
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Coefficient de frottement |
0,40-0,45 μ |
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Niveaux de chaleur |
200-800 °C |
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Utilisation prévue |
Rallye et course |
