Kaaz Super-Q

O Kaaz Super-Q é uma variante melhorada do Kaaz LSD padrão, construído com base nos mesmos componentes internos comprovados do diferencial do tipo embraiagem, mas com uma diferença fundamental: as placas de embraiagem são submetidas a um processo de tratamento de superfície WPC antes da montagem, resultando num diferencial mais silencioso, mais duradouro e mais adequado para a condução em estrada, sem qualquer compromisso no desempenho.

O que faz o tratamento WPC

O WPC (Wide Peening Compressing) não é um revestimento — é uma modificação permanente da superfície. Partículas ultrafinas são projetadas contra as placas de embraiagem metálicas a alta velocidade, endurecendo e alisando permanentemente a superfície a nível microscópico. O resultado é uma superfície de placa mais densa e dura que funciona a temperaturas mais baixas, desgasta-se mais lentamente e gera menos ruído de atrito durante o funcionamento normal.

Principais vantagens

1. Não é necessário período de rodagem: as placas são pré-endurecidas de fábrica — instale e conduza imediatamente.
2. Vibração reduzida: Significativamente menos ruídos e batidas em comparação com as placas de aço padrão.
3. Melhor dissipação de calor: a superfície tratada funciona a temperaturas mais baixas sob carga sustentada e em condições de pista.
4. Maior vida útil: Normalmente 20–50% mais duradoura em comparação com as placas de embraiagem padrão.

Super Q vs padrão — num relance

A mesma capacidade de ajuste, componentes internos melhorados

O Super Q mantém toda a ajustabilidade da taxa de bloqueio do LSD Kaaz padrão — os ângulos da rampa de cames, a configuração das placas de embraiagem e as definições de pré-carga permanecem inalterados. Está disponível nas configurações de 1,5 vias e 2 vias em toda a gama de veículos Kaaz.