O RSL 2 é um material com baixo teor de metais, ligado por resina, com fibras de aço e aramida e forte resistência ao calor. Foi concebido para manter um nível de atrito constante numa ampla faixa de temperaturas, ao mesmo tempo que é suave tanto para as pastilhas como para os discos, tornando-o uma escolha clássica para provas de resistência. Foi desenvolvido para carros GT, carros de turismo e protótipos em provas de resistência, mas também é regularmente escolhido para provas de velocidade devido à sua modulação. Juntamente com a sua combinação de coeficiente de atrito médio-alto, longa vida útil das pastilhas e dos discos, excelente estabilidade de atrito em relação à temperatura, e o RSL 2E oferecendo uma vida útil mais longa das pastilhas para corridas de resistência prolongadas, isto confere ao RSL 2 um caráter confiável e prático. No geral, destaca-se como uma escolha sólida para pilotos e equipas que procuram uma pastilha que equilibre desempenho, controlo e consistência em condições exigentes do desporto motorizado.