Cusco Street A, 40-fach einstellbares Zweirohr-Gewindefahrwerk
Das Cusco Street A ist ein straßenorientiertes Gewindefahrwerk, das echte Dämpferverstellbarkeit für den Alltag bietet. Basierend auf einem Zweirohr-Design und individuell für jedes Fahrzeugmodell entwickelt, bietet das Street A eine 40-stufige Dämpferverstellung für Vorder- und Hinterachse und ist damit eine der am besten einstellbaren Optionen seiner Klasse, ohne dass eine rennstreckenorientierte Abstimmung erforderlich ist. Es ist in zwei Varianten erhältlich – die Street A Blue, abgestimmt auf Komfort und eine leichte Tieferlegung, und die Street A Red, abgestimmt auf einen sportlicheren Charakter mit einem breiteren Einsatzbereich, einschließlich Autocross und offener Rennstrecke. Beide werden in Japan in ISO 9001- und ASEA-zertifizierten Werken hergestellt und verfügen über nickel-chrombehandelte Dämpfergehäuse für langfristige Korrosionsbeständigkeit.
Technische Daten
| Merkmale | Details |
|---|---|
| Dämpfertyp | Zweirohrkonstruktion mit neu entwickeltem Basisventil, individuell für jede Fahrzeuganwendung entwickelt |
| Dämpferverstellung | 40-stufige Einstellung, vorne und hinten. Einige Modelle verfügen über eine 8-fach-Einstellung hinten. |
| Elektronische Steuerung | Kompatibel mit dem optionalen elektronischen Dämpferregler Cusco e-Con2, ermöglicht eine individuelle Einstellung von Vorder- und Hinterachse vom Cockpit aus mit bis zu 4 gespeicherten Voreinstellungen |
| Höhenverstellung | Einstellung der Federbeinauflagehöhe und der Federvorspannung. Standard-Gewindefahrwerksaufbau, keine doppelte Gewindeverstellung über die gesamte Höhe (siehe Street Zero A für die Einstellung der gesamten Höhe). |
| Obere Aufhängungen | OEM-Oberlager werden wiederverwendet, was Kosten senkt und den OEM-Komfort sowie die Langlebigkeit beibehält. Optionale Cusco-Pillowball-Oberlager sind für mehr Rückmeldung und Einstellbarkeit erhältlich. |
| Kolbenstangen | 22-mm- und 25-mm-Hochleistungskolbenstangen bei Federbeinkonfigurationen – dimensioniert, um die Haltbarkeitswerte der Originalteile zu übertreffen und die Spurtreue unter sportlichen Belastungen zu gewährleisten |
| Oberfläche des Dämpfergehäuses | Nickel-Chrom-Beschichtung, korrosionsbeständig, kratzfest, ermöglicht eine reibungslose Höhenverstellung und sichere Arretierung |
| Gewindedesign | Präzisionsgeschnittenes Vollgewinde mit Spezialbeschichtung, die Schmutz und Ablagerungen von der Gewindeoberfläche abweist, um Verschleiß im Laufe der Zeit zu verhindern |
| Korrosionstests | Übersteigt die 500-Stunden-Norm für Elementtests |
| Fertigungsstandard | ISO 9001- und ASEA-zertifiziert, montiert in Japan |
Street A Blue vs. Street A Red – welches ist das richtige für Sie?
| Street A Blue | Street A Red | |
|---|---|---|
| Charakter | Komfortorientiert | Sportlich |
| Verwendungszweck | Komfort auf der Straße, leichte Tieferlegung | Straße, Autocross, Hochgeschwindigkeitsstrecke, leichte Tieferlegung |
| Dämpferverstellung | 40 Stufen vorne und hinten | 40-stufig vorne und hinten |
| e-Con2-kompatibel | Ja (optional) | Ja (optional) |
| Sturz einstellbar oben | Nicht im Lieferumfang enthalten | Nicht im Lieferumfang enthalten, siehe Street Zero A Red |
| Vollständige Höhenverstellung | Nicht im Lieferumfang enthalten – siehe Street Zero A Blue | Nicht im Lieferumfang enthalten, siehe Street Zero A Red |
Übersicht über die Street-Serie
Der Street A liegt in der Mitte der Street-Serie. Fahrer, die einen größeren Tieferlegungsbereich und eine vollständige doppelte Höhenverstellung benötigen, sollten sich den Street Zero A ansehen. Fahrer, die das Komplettpaket einschließlich sturzverstellbarer vorderer oberer Aufhängungen wünschen, sollten den Street Zero A Red in Betracht ziehen.
| Modell | 40-fach verstellbar | Vollständige Höhenverstellung | Sturzverstellung oben |
|---|---|---|---|
| Street Blue | Nur hinten | Nein | Nein |
| Street A Blau | Vorne und hinten | Nein | Nein |
| Street Zero Blau | Nur hinten | Ja | Nein |
| Street Zero A Blau | Vorne und hinten | Ja | Nein |
| Street A Rot | Vorne und hinten | Nein | Nein |
| Straße Null Rot | Nein | Ja | Ja |
| Street Zero A Rot | Vorne und hinten | Ja | Ja |