ME20 entstand in der Blütezeit der BTCC-Super-Touring-Ära – einer Zeit, in der an Bremssysteme höhere Anforderungen gestellt wurden als in fast jeder anderen Motorsportart – und hat sich seitdem bewährt. Diese halbmetallische Mischung bietet eine deutliche Verbesserung bei Ansprecheigenschaften und Bremskraft, die Fahrer sofort bemerken, mit einem direkten, progressiven Ansprechverhalten, das Vertrauen schafft, egal ob man vorsichtig oder entschlossen in die Kurve geht. Das Pedalgefühl ist hervorragend und über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg absolut gleichbleibend, die Dosierung ist mühelos, und die Fähigkeit, hart und spät in Kurven zu bremsen, ist eine echte Eigenschaft der Mischung und keine Marketingaussage. Die Hitzebeständigkeit ist beeindruckend: ME20 bietet eine stabile, vorhersehbare Leistung bei Scheibentemperaturen über 650 °C. Der Verschleiß sowohl an den Bremsbelägen als auch an den Bremsscheiben ist gering, und die Leistung unter kalten oder nassen Bedingungen entspricht dank der hervorragenden Beständigkeit gegen Wasserfading der bei trockenem Wetter.