El ME20 nació en pleno apogeo de la era del BTCC Super Touring —un periodo que exigía más a los sistemas de frenado que casi cualquier otra modalidad del automovilismo— y nunca ha mirado atrás. Este compuesto semimetálico ofrece un aumento en la respuesta inicial y la potencia de frenado que los pilotos notan de inmediato, con una respuesta directa y progresiva que inspira confianza tanto si la entrada en curva es cautelosa como si es decidida. La sensación en el pedal es excelente y totalmente constante en todo el rango de velocidades, la modulación es fluida, y la capacidad de frenar con fuerza y tarde en las curvas es una característica genuina del compuesto, más que una simple afirmación de marketing. La resistencia al calor es impresionante: el ME20 mantiene un rendimiento estable y predecible a temperaturas de disco superiores a 650 °C. El desgaste tanto de las pastillas como de los discos es bajo, y el rendimiento en condiciones de frío o humedad iguala su capacidad en tiempo seco gracias a una excelente resistencia a la pérdida de eficacia por agua.