RSL 2E ist die Weiterentwicklung von RSL 2 mit verlängerter Lebensdauer, die auf derselben auf Ausdauer ausgerichteten Grundlage aufbaut und verbesserte Haltbarkeit, Modulation sowie Reibungsstabilität bei hohen Temperaturen bietet. Es behält den scheibenschonenden und auf Ausdauer ausgerichteten Charakter der Basis-Mischung bei und bietet gleichzeitig eine längere Lebensdauer der Bremsbeläge für längere und anspruchsvollere Fahrten. Dadurch eignet es sich besonders gut für Langstreckenrennen in den Klassen GT, Tourenwagen und Prototypen, bei denen sowohl Reibungsstabilität als auch Verschleißfestigkeit entscheidend sind. Mit seiner Kombination aus einem mittelhohen Reibungskoeffizienten, langer Lebensdauer von Bremsbelag und Bremsscheibe, ausgezeichneter Temperaturstabilität und einer bis zu 25 % längeren Lebensdauer des Bremsbelags im Vergleich zu RSL 2 bietet RSL 2E ein gleichmäßiges, langlebiges und äußerst einsatzfähiges Bremsverhalten für Langstrecken-Motorsportanwendungen.