Le RSL 2E est la version à durée de vie prolongée du RSL 2, développée pour s'appuyer sur les mêmes fondements axés sur l'endurance, tout en améliorant la durabilité, la modulation et la stabilité du frottement à haute température. Il conserve le caractère respectueux des disques et axé sur l'endurance qui définit le composé de base, tout en offrant une durée de vie des plaquettes plus longue pour des courses plus longues et plus exigeantes. Cela le rend particulièrement bien adapté aux courses d'endurance GT, de voitures de tourisme et de prototypes, où la stabilité du frottement et la résistance à l'usure sont essentielles. Grâce à la combinaison d'un coefficient de friction moyen à élevé, d'une longue durée de vie des plaquettes et des disques, d'une excellente stabilité thermique et d'une durée de vie des plaquettes jusqu'à 25 % supérieure à celle du RSL 2, le RSL 2E offre un comportement de freinage constant, durable et très performant pour les applications de sport automobile d'endurance.