Cusco Sport R: Amortiguador monotubo de doble ajuste
El Cusco Sport R es un sistema de amortiguadores monotubo de doble ajuste diseñado para conductores que van más allá del uso en carretera y exigen un control preciso de la suspensión, listo para la competición. Situado por encima del Sport S en la gama de Cusco, el Sport R está diseñado para autocross, jornadas de pista a alta velocidad y deportes de motor de competición, sin dejar de ser totalmente apto para la conducción en carretera. Al igual que todos los amortiguadores de la serie Cusco Sport, cada juego se ajusta individualmente a la aplicación y se ensambla en Japón en instalaciones con certificación ISO 9001 y ASEA.
Especificaciones técnicas
| Características | Detalles |
|---|---|
| Tipo de amortiguador | Construcción monotubo |
| Ajuste del amortiguador | Ajuste en 24 posiciones |
| Ajuste de altura | Ajuste de altura total de doble rosca con soporte independiente; altura de conducción ajustable sin alterar la precarga del muelle ni el recorrido |
| Disposición del amortiguador delantero | Tipo pistón invertido (para aplicaciones de amortiguadores MacPherson) |
| Norma de fabricación | Certificado según ISO 9001 y ASEA, ensamblado en Japón |
Uso previsto
| Disciplina | Adecuado |
|---|---|
| Autocross | Sí |
| Pista abierta de alta velocidad (HSPD) | Sí |
| Competición | Sí |
| Uso en carretera | Compatible: el rango de ajuste de 24 pasos se adapta al uso en carretera |
Dónde se sitúa el Sport R en la gama
El Sport R es el paso superior al Sport S para los conductores que necesitan más de su suspensión en condiciones de competición. Comparte la misma arquitectura monotubo y el diseño de amortiguador delantero invertido, pero está ajustado con un carácter más orientado a la competición. Los conductores que necesiten tecnología de depósito independiente o configuraciones de rally totalmente personalizadas deberían considerar el Sport X o el Sport G, respectivamente.