Cusco Street: amortiguadores coilover de doble tubo para el mercado de entrada, pensados para el uso diario
El Cusco Street es el amortiguador de doble tubo más accesible de la gama Cusco y el punto de partida ideal para los entusiastas que desean un coche rebajado y con mejor manejo sin renunciar a la comodidad diaria. Basado en un diseño de doble tubo con una rigidez de amortiguación fija ajustada al nivel óptimo de fábrica, el Street está diseñado para ofrecer una postura y un equilibrio de manejo notablemente mejorados con respecto a la suspensión estándar, al tiempo que mantiene una calidad de conducción suave y predecible en las carreteras de uso diario. Cada juego cuenta con válvulas individuales y está diseñado dimensionalmente para cada aplicación de vehículo: sin ajustes universales, sin concesiones. Se ofrecen rigideces de muelle personalizadas sin coste adicional, y cada juego supera las 500 horas de pruebas de resistencia a los elementos. Montado en Japón en instalaciones con certificación ISO 9001 y ASEA.
Especificaciones técnicas
| Características | Detalles |
|---|---|
| Tipo de amortiguador | De doble tubo con gas interno de baja compresión y válvula de base rediseñada, funcionamiento silencioso, amortiguación cómoda y constante a cualquier altura de conducción |
| Ajuste del amortiguador | Rigidez fija del amortiguador, ajustada de fábrica al nivel ideal para uso en carretera. Algunos modelos incluyen ajuste trasero de 8 posiciones. |
| Ajuste de altura | Ajuste de la altura del soporte del muelle, estructura coilover estándar para una ligera reducción de altura |
| Soportes superiores | Se reutilizan los soportes superiores OEM, lo que conserva el confort y la durabilidad de fábrica. Disponibles soportes superiores opcionales Cusco con rótula esférica para una mayor respuesta de la carretera y capacidad de ajuste. |
| Soporte inferior | Diseño acanalado, material seleccionado según la aplicación del vehículo |
| Diseño de la rosca | Corte de precisión con recubrimiento especial para un ajuste suave y una gran durabilidad |
| Rigidez de los muelles | Rigidez de muelles personalizada disponible sin coste adicional |
| Ajuste específico | Válvulas individuales y diseño dimensional específico para cada vehículo, sin accesorios universales |
| Pruebas de corrosión | Supera las 500 horas de las normas de ensayo de elementos |
| Norma de fabricación | Certificados según ISO 9001 y ASEA, ensamblados en Japón |
Uso previsto
| Disciplina | Adecuado |
|---|---|
| Conducción diaria en carretera | Sí, objetivo principal del diseño |
| Bajada leve | Sí |
| Uso en circuito o competición | No está previsto; para opciones ajustables o aptas para circuito, consulte los modelos Street A Red, Street Zero A Red o la serie Sport |
Dónde se sitúa el Street en la gama
El Street es el sistema de amortiguadores coilover más asequible de Cusco. Los conductores que deseen poder ajustar los amortiguadores deberían optar por el Street A. Aquellos que necesiten un mayor rango de descenso deberían considerar el Street Zero. El Street Zero A combina ambas características.
| Modelo | Ajuste de amortiguadores | Ajuste de altura total | Características |
|---|---|---|---|
| Street (Azul) | Fijo | No | Confort, nivel básico |
| Calle A Azul | 40 pasos | No | Comfort con ajuste |
| Street Zero Blue | Solo trasero | Sí | Confort con descenso ampliado |
| Street Zero A Blue | 40 pasos | Sí | Confort, el más ajustable |
| Street A Rojo | 40 pasos | No | Sport, de calle a pista ligera |
| Calle Zero A Rojo | 40 pasos | Sí | Sport, el modelo de calle más potente |