El RSL 2E es la evolución de larga duración del RSL 2, desarrollado para partir de la misma base centrada en la resistencia, pero con una mayor durabilidad, modulación y estabilidad de fricción a altas temperaturas. Conserva el carácter respetuoso con los discos y orientado a la resistencia que define al compuesto base, al tiempo que ofrece una mayor vida útil de las pastillas para carreras más largas y exigentes. Esto lo hace especialmente adecuado para carreras de GT, turismos y prototipos de larga duración, donde tanto la estabilidad de fricción como la resistencia al desgaste son fundamentales. Con su combinación de un coeficiente de fricción medio-alto, una larga vida útil de las pastillas y los discos, una excelente estabilidad térmica y una vida útil de las pastillas hasta un 25 % superior a la del RSL 2, el RSL 2E ofrece un comportamiento de frenado consistente, duradero y altamente funcional para aplicaciones de automovilismo de resistencia.