COMPUESTO RST D1
Descripción
El RST D1 se ha desarrollado específicamente para su uso en el eje trasero y sirve como compuesto de equilibrio de frenos para coches de carreras de alta carga aerodinámica que requieren un amplio margen de ajuste en la parte trasera. Favorece la estabilidad del vehículo en las entradas en curva y ayuda a reducir la carga de trabajo de las pastillas delanteras, al tiempo que mantiene una característica trasera controlada y de menor fricción. Con su característico comportamiento digresivo en frenada, su modulación y liberación precisas, su bajo nivel de fricción y su buen tacto en el pedal, el RST D1 ofrece una respuesta de frenado en el eje trasero muy útil y finamente equilibrada para aplicaciones exigentes en el mundo del automovilismo.
