Cusco Sport R: Amortecedor de mono-tubo com dupla regulação
O Cusco Sport R é um sistema de suspensão coilover monotubo duplamente ajustável, concebido para condutores que vão além da condução em estrada e exigem um controlo preciso da suspensão, pronto para a competição. Posicionado acima do Sport S na gama Cusco, o Sport R foi concebido para autocross, dias de pista aberta a alta velocidade e desportos motorizados competitivos, mantendo-se totalmente adequado para a estrada. Tal como todos os amortecedores da Série Sport da Cusco, cada conjunto é ajustado individualmente para a aplicação e montado no Japão em instalações com certificação ISO 9001 e ASEA.
Especificações técnicas
| Características | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de amortecedor | Construção monotubo |
| Ajuste do amortecedor | Ajuste em 24 níveis |
| Ajuste de altura | Ajuste de altura total com rosca dupla e suporte separado, altura de condução ajustável sem alterar a pré-carga da mola ou o curso |
| Disposição do amortecedor dianteiro | Tipo pistão invertido (para aplicações com amortecedores MacPherson) |
| Norma de fabrico | Certificado pela ISO 9001 e ASEA, montado no Japão |
Utilização prevista
| Disciplina | Adequado |
|---|---|
| Autocross | Sim |
| Pista aberta de alta velocidade (HSPD) | Sim |
| Competição | Sim |
| Utilização em estrada | Compatível — a gama de ajuste de 24 posições adapta-se à utilização em estrada |
Onde se situa o Sport R na gama
O Sport R é o modelo superior ao Sport S para condutores que precisam de mais da sua suspensão em condições de competição. Partilha a mesma arquitetura central monotubo e o design de amortecedor dianteiro invertido, mas está afinado com um caráter mais focado na competição. Os condutores que necessitem de tecnologia de reservatório separado ou de configurações de rali totalmente personalizadas devem considerar o Sport X ou o Sport G, respetivamente.