Composto: R220X

Descrição

O R220X é o sucessor do ME20 e do N35S, desenvolvido para proporcionar um nível de atrito global mais elevado, com especial ênfase na aderência inicial muito rápida e no tempo de resposta. Foi concebido para condutores que pretendem um desempenho de travagem mais forte e imediato, mantendo simultaneamente a sensação no pedal e a modulação necessárias para um controlo preciso em condições de utilização exigentes. O seu caráter de travagem é definido por um rápido aumento da fricção e uma sensação de elevada capacidade de resposta no pedal, tornando-o especialmente eficaz em situações em que uma reação rápida da travagem é crítica para o desempenho. O R220X é adequado para condução experiente em dias de pista, aplicações de rali tanto em asfalto como em terra batida, e utilização em GT, onde um forte desempenho de travagem deve ser combinado com controlo e consistência, incluindo em carros onde a gestão da intervenção do ABS é importante. Em geral, posiciona-se como um composto mais agressivo e de maior atrito que aproveita os pontos fortes do ME20 e do N35S, ao mesmo tempo que proporciona uma resposta mais precisa e uma capacidade mais ampla no desporto motorizado

Especificações