O RST 2 é um composto semimetálico, ligado com resina e com fibras de aço, desenvolvido para pilotos e equipas que necessitam de um forte desempenho a frio, uma aderência inicial rápida e uma resposta altamente utilizável em ambientes exigentes de desportos motorizados baseados em sprints. Há muito associado a aplicações de rali e do tipo NASCAR, tem sido historicamente posicionado para ralis em asfalto, corridas de sprint de GT e carros de turismo, NASCAR, e também como pastilha do eixo traseiro utilizada com o RST 1 no eixo dianteiro, onde se esperam temperaturas mais elevadas. O seu caráter é definido por um coeficiente de atrito médio-alto, boa mordida inicial, uma curva de binário progressiva suave e boa sensação no pedal, conferindo-lhe um equilíbrio confiante e controlável que funciona especialmente bem onde a resposta imediata e a consistência são importantes. Em geral, o RST 2 destaca-se como uma escolha sólida para pilotos e equipas que procuram um composto de pastilhas de travão que combine desempenho, modulação e fiabilidade em condições de desporto motorizado de condução exigente.