RST 2 is een semi-metalen, harsgebonden compound met staalvezels, ontwikkeld voor coureurs en teams die behoefte hebben aan sterke prestaties bij lage temperaturen, een snelle initiële grip en een zeer bruikbare respons in veeleisende, op sprints gebaseerde motorsportomgevingen. Het wordt al lang geassocieerd met rally- en NASCAR-achtige toepassingen en is van oudsher gepositioneerd voor asfaltrally, GT- en toerwagensprintraces, NASCAR, en ook als achterasblok in combinatie met RST 1 op de vooras, waar hogere temperaturen worden verwacht. De eigenschappen worden gekenmerkt door een gemiddeld-hoge wrijvingscoëfficiënt, goede initiële remkracht, een mild progressieve koppelcurve en een goed pedaalgevoel, wat zorgt voor een zelfverzekerde en controleerbare balans die vooral goed werkt wanneer onmiddellijke respons en consistentie van belang zijn. Over het algemeen onderscheidt de RST 2 zich als een uitstekende keuze voor coureurs en teams die op zoek zijn naar een remblokcompound die prestaties, modulatie en betrouwbaarheid combineert in veeleisende motorsportomstandigheden.