Heeft Surface Transforms nog een introductie nodig?
Het merk verdient alleszins continu de aandacht van de automotive sector en ook met een goede reden! De Britse fabrikant uit Liverpool wint terrein op gebied van Carbon Ceramische remschijven technologie en als importeur en distributeur van het merk zien we een groeiende interesse onder de mensen die voor een serieuze remmen upgrade willen kiezen! Onlangs kregen we een McLaren 720S over de vloer om een nieuwe set voor en achterschijven te laten monteren in combinatie met Pagid remblokken. In onze nieuwe werkplaats kon onze monteur Kay z’n magie laten werken en deze 720S voorzien van een nieuwe set schijven en blokken waarmee de eigenaar serieus z’n grenzen kan verleggen.
WAT WERD ER GEMONTEERD?
Hoewel we wisselen van OEM Carbon Keramische schijven naar Surface Transforms Carbon Keramische schijven, zit er toch wat verschil in gewicht. De STCC schijven zijn per hoek een paar honderd gram lichter, met een totale gewichtsbesparing van 1,2kg op de complete set. Uiteraard niet de reden voor de vervanging, maar een leuke bijkomstigheid op het gebied van onafgeveerd gewicht. Omdat de originele remblokken ver versleten waren hebben we deze vervangen voor de RSC1 compound van Pagid, op aanbeveling van Surface Transforms. Deze compound is speciaal ontwikkeld voor Carbon Keramische schijven, en presteert goed op zowel de straat als op het circuit. Op de vooras monteerden we de ST-K-1048 390mm remschijven, met Pagid E8269-RSC1 remblokken, op de achteras monteerden we de ST-K-1049 380mm remschijven, met Pagid E8270-RSC1 remblokken.
