Modèle : R220X

Description

Le R220X est le successeur des modèles ME20 et N35S. Il a été développé pour offrir un niveau de friction global plus élevé, en mettant particulièrement l'accent sur une prise initiale très rapide et un temps de réponse court. Il est conçu pour les conducteurs qui recherchent des performances de freinage plus puissantes et plus immédiates, tout en conservant la sensation au niveau de la pédale et la modulation nécessaires à un contrôle précis dans des conditions d'utilisation exigeantes. Son caractère de freinage se caractérise par une montée en puissance rapide de la friction et une sensation de grande réactivité au niveau de la pédale, ce qui le rend particulièrement efficace dans les situations où une réaction rapide des freins est essentielle à la performance. Le R220X est parfaitement adapté à la conduite sur circuit pour les pilotes expérimentés, aux applications de rallye sur asphalte et sur terre, ainsi qu'à l'utilisation en GT où des performances de freinage élevées doivent être combinées avec contrôle et régularité, y compris dans les voitures où la gestion de l'intervention de l'ABS est importante. Dans l'ensemble, il se positionne comme un composé plus agressif et à friction plus élevée qui s'appuie sur les atouts du ME20 et du N35S tout en offrant une réponse plus vive et des capacités plus étendues en sport automobile.

Spécifications