RSL 1 is een metaalarme, harsgebonden samenstelling met staal- en aramidevezels en een zeer hoge hittebestendigheid. Het is ontworpen om de wrijving stabiel te houden over een zeer breed temperatuurbereik, terwijl het slijtvast blijft, wat de populariteit ervan verklaart in endurance-formules. Het wordt gebruikt in GT-, toerwagen- en prototype-endurance races en ook in sprintraces wanneer meer wrijving en sterke modulatie gewenst zijn. Samen met zijn combinatie van hoge wrijvingscoëfficiënt, lange levensduur van remblokken en remschijven , goede wrijvingsstabiliteit ten opzichte van de temperatuur, en RSL 1E die een nog langere levensduur biedt, geeft dit RSL 1 een betrouwbaar, bruikbaar karakter. Over het algemeen onderscheidt het zich als een uitstekende keuze voor coureurs en teams die op zoek zijn naar een remblok dat een evenwicht biedt tussen prestaties, controle en consistentie in veeleisende motorsportomstandigheden.