RST 5 werd door PAGID geïntroduceerd als een op rally gerichte high-performance remblok, ontworpen met het oog op een zeer hoge initiële remkracht, zeer hoge totale wrijving en sterke thermische beheersing, en biedt een goede balans tussen agressieve remkracht en controleerbaarheid. In het huidige PAGID-assortiment vertegenwoordigt RST 5E de officiële evolutie van dit concept. Het is ontwikkeld voor rallyracen en andere sprinttoepassingen met hoge wrijving, met name vormen die veel voorkomen in WRC/Groep R en later in GT/toer- en rallycrossgebruik. Samen met de combinatie van optimaal thermisch beheer, hoge vloeistofbestendigheid, hoog herstelvermogen en een extreem hoge wrijvingscoëfficiënt, geeft dit de RST 5 een betrouwbaar, bruikbaar karakter. Over het algemeen onderscheidt het zich als een uitstekende keuze voor coureurs en teams die op zoek zijn naar een remblok dat een balans biedt tussen prestaties, controle en consistentie in veeleisende motorsportomstandigheden.