El RS 44 es un material con bajo contenido en metal, aglomerado con resina, que utiliza fibras de acero y aramida. Su característica distintiva es la suavidad con la que aumenta la fricción al pasar de frío a caliente, lo que facilita la conducción al límite y lo hace especialmente popular entre los pilotos de clubes que valoran la confianza y el equilibrio por encima de la agresividad pura. Funciona tanto en monoplazas como en aplicaciones de pista con turismos más ligeros; a menudo se menciona como una buena pastilla trasera para coches con motor delantero y es una de las favoritas en las carreras de clubes. Junto con su combinación de coeficiente de fricción medio, mordida inicial media, excelente modulación y comportamiento progresivo de frío a caliente, esto le da a la RS 44 un carácter seguro y fácil de usar. En general, destaca como una opción sólida para los pilotos y equipos que buscan una pastilla que equilibre rendimiento, control y consistencia en las exigentes condiciones del automovilismo.